京城“渝牌快車(chē)村”的524天興衰 —— 文章正文2016-11-22
[摘要]海淀后廠村聚居了大批重慶人 從去年6月開(kāi)始 他們的主業(yè)從搬家變成了開(kāi)網(wǎng)約車(chē)

拎著妻子灌好的熱茶,丁朝全向停車(chē)的路邊走去

丁朝全一天要出車(chē)十七八個(gè)小時(shí)

丁朝全貸款買(mǎi)了輛10萬(wàn)出頭的東風(fēng)轎車(chē)
四處彌漫的川音,家家戶戶飄出的花椒辣椒香味,進(jìn)入北京海淀區(qū)的后廠村,總會(huì)讓人有種誤闖某個(gè)川渝小鎮(zhèn)的錯(cuò)覺(jué)。在西北五環(huán)外的后廠村曾經(jīng)以“搬家”聞名。幾年前,住在這里的以搬家為業(yè)的重慶人幾乎占據(jù)了整個(gè)北京搬家市場(chǎng)的半壁江山,可以說(shuō)是名副其實(shí)的“搬家村”。
幾年來(lái),后廠村的重慶人來(lái)來(lái)走走,基本上保持了千人的規(guī)模。網(wǎng)約車(chē)興起后,從2015年6月7日“第一個(gè)吃蛋糕”的重慶老鄉(xiāng)賺到了錢(qián),這里逐漸從“搬家村”變成了“快車(chē)村”。隨著網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)“溢價(jià)”制度漸漸收緊和獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼降低,到2016年11月12日,后廠村的大部分快車(chē)司機(jī)再次轉(zhuǎn)行了。前后524天的時(shí)間,胡同的茶館曾因司機(jī)們忙于賺錢(qián)而備受冷落,如今這里的麻將的聲音響得比以前更早、時(shí)間也更長(zhǎng)了。
海淀后廠村里的“重慶森林”
40歲的重慶人丁朝全是后廠村的一名快車(chē)司機(jī)。下午5點(diǎn)前匆匆吃了晚飯,丁朝全套上黑色棉衣,揣一包煙,拎一壺茶,像平時(shí)一樣,抓起車(chē)鑰匙從后廠村的胡同里拐出,準(zhǔn)備出車(chē)。
拐出胡同口是西北旺二街,丁朝全的車(chē)停放在這條路朝南的路側(cè)。道路兩邊,還停放著數(shù)十輛渝牌和京牌的小轎車(chē)。丁朝全說(shuō),這些車(chē)基本上都是網(wǎng)約車(chē)。
10月底,來(lái)自北京交通大學(xué)交通系統(tǒng)科學(xué)與工程研究院調(diào)研的最新數(shù)據(jù)顯示,“滴滴出行”在北京市的總注冊(cè)司機(jī)數(shù)已超過(guò)150萬(wàn),丁朝全和他的重慶老鄉(xiāng)們正是這150萬(wàn)大軍中的一部分。
24小時(shí)的一個(gè)周期內(nèi),快車(chē)平臺(tái)結(jié)算出的接單金額顯示,丁朝全收入547元,刨除245元的油錢(qián),這一天,丁朝全掙了302元。不過(guò)丁朝全還是搖了搖頭:“和去年熱火的時(shí)候比起來(lái),這個(gè)數(shù)差了兩三倍。”
丁朝全2015年6月注冊(cè)成為一名快車(chē)司機(jī),在此之前他開(kāi)了6年黑車(chē),更早的時(shí)候他和眾多老鄉(xiāng)一樣在后廠村做搬家生意。
丁朝全印象里,從1993年開(kāi)始,家鄉(xiāng)重慶彭水縣新田鎮(zhèn)不斷有村民在“探路人”的帶領(lǐng)下一波一波涌向北京的搬家市場(chǎng)。上世紀(jì)90年代初,一批村民遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)闖蕩北京干起了搬家工,本地老板出車(chē)有資源,村民們出人力領(lǐng)工錢(qián)。隨著時(shí)間推移,最早一批積聚了人脈和市場(chǎng)的搬家工轉(zhuǎn)型做了老板:買(mǎi)幾輛貨車(chē),雇一批重慶老鄉(xiāng)當(dāng)工人。
此后的多年里,依托同鄉(xiāng)關(guān)系,重慶彭水縣的村民們一帶一走出川渝小鎮(zhèn),逐步占據(jù)北京搬家市場(chǎng)的半壁江山。而后廠村,也漸漸成為重慶老鄉(xiāng)們?cè)诒本┑木埸c(diǎn),成了名副其實(shí)的“搬家村”。
據(jù)村民們自行統(tǒng)計(jì),租住在“搬家村”里從事搬家工作的重慶彭水縣人至少超過(guò)1000人,而搬家用的貨車(chē)和面包車(chē)一度超過(guò)500輛。
“搬家村”的首個(gè)快車(chē)司機(jī)
隨著越來(lái)越多的重慶人涌入北京,搬家市場(chǎng)的“蛋糕”不夠分了。丁朝全直觀地感受到,搬家行業(yè)在2008年前后出現(xiàn)了分水嶺,有人幾個(gè)月內(nèi)掙了90萬(wàn),在北京安家落戶,有人接不到好活、開(kāi)不出工人工資。丁朝全說(shuō),他屬于后者。2009年前后,眼看著生意蕭條,丁朝全被迫開(kāi)始第一次“轉(zhuǎn)型”:他賣(mài)掉了搬家用的一輛小貨車(chē),入手了一輛二手別克,專職開(kāi)起了黑車(chē)。
“提心吊膽”此后伴隨著丁朝全很長(zhǎng)一段時(shí)間?!皬某丝蜕宪?chē)到下車(chē),整個(gè)過(guò)程中神經(jīng)都繃著,要留心被抓?!倍〕f(shuō),被抓意味著被罰,最多一次,他被罰了6000元,還被扣了車(chē)。
“過(guò)得很艱難,罰怕了,好幾次我猶豫著還要不要繼續(xù)開(kāi)黑車(chē)?!?015年北京城里開(kāi)黑車(chē)的同行們卻無(wú)暇理會(huì)丁朝全的糾結(jié),當(dāng)年5月,“滴滴快車(chē)”上線,隨即給越來(lái)越火的網(wǎng)約車(chē)行業(yè)添了一把新柴。
數(shù)據(jù)顯示,自2015年5月滴滴快車(chē)上線開(kāi)始,兩個(gè)月的時(shí)間里,北京市的“滴滴快車(chē)”訂單量達(dá)到局部峰值日均40萬(wàn)單,同時(shí),其注冊(cè)司機(jī)數(shù)已經(jīng)接近70萬(wàn)。
正苦于擔(dān)驚受怕中的丁朝全,抓住了這次“機(jī)會(huì)”。
6月份一個(gè)悶熱的午后,丁朝全在哥們兒的建議下,注冊(cè)成為一名快車(chē)司機(jī)。干了兩天,他決定:不開(kāi)黑車(chē)了,按時(shí)按點(diǎn)做快車(chē)司機(jī)。
“我清楚地記得那天是6月7日,確實(shí)能掙到錢(qián)。”丁朝全成為快車(chē)司機(jī)后,收入主要由三部分構(gòu)成:每筆訂單的提成收入、訂單完成獎(jiǎng)勵(lì)和高峰時(shí)段的翻倍溢價(jià),丁朝全毫不諱言:大部分收入來(lái)源于后兩者。每筆訂單,平臺(tái)要收取21.77%的提成,余下車(chē)費(fèi)歸司機(jī)所有?!坝唵瓮瓿瑟?jiǎng)勵(lì)”也被叫做“沖單獎(jiǎng)”,是平臺(tái)為了留住能長(zhǎng)期提供服務(wù)的司機(jī)而制定,“最開(kāi)始一天跑夠10單獎(jiǎng)勵(lì)100元,跑夠20單獎(jiǎng)勵(lì)200元”,而“溢價(jià)”獎(jiǎng)勵(lì)則是分時(shí)段給司機(jī)計(jì)算補(bǔ)貼,“高峰期曾給到過(guò)車(chē)費(fèi)的4倍甚至6倍”。
一天出車(chē)10個(gè)小時(shí),收入1000多元對(duì)當(dāng)時(shí)的快車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)屬于常態(tài)。丁朝全成為快車(chē)司機(jī)“掙了大錢(qián)”的消息,很快在后廠村胡同里的小茶館傳開(kāi)。最多的時(shí)候,一天曾有七八個(gè)老鄉(xiāng)來(lái)向他“取經(jīng)”。不斷有人來(lái)問(wèn)他:一天能掙多少錢(qián),能拿多少補(bǔ)貼和獎(jiǎng)勵(lì),怎么加入,哪片區(qū)域好跑?
抱團(tuán)取暖的渝牌“快車(chē)隊(duì)”
豆銘緊隨著丁朝全的腳步,租了一輛車(chē)加入了“搬家村”的快車(chē)隊(duì),每天早上六七點(diǎn)出車(chē)到夜里收車(chē),快車(chē)“剛火起來(lái)的那段時(shí)候”,豆銘每個(gè)月都能掙一萬(wàn)多。但租車(chē)同樣是一筆不小的開(kāi)支,“刨去租車(chē)費(fèi)和油錢(qián),保底也能掙到六七千元”。
任川租住在丁朝全對(duì)面,同屬于最早向丁朝全“取經(jīng)”的那波老鄉(xiāng)。和豆銘不同,對(duì)“快車(chē)”,任川小心謹(jǐn)慎,卻也蠢蠢欲動(dòng)。觀望了小半年,春節(jié)后他說(shuō)服父母拿出積蓄,買(mǎi)了一輛10萬(wàn)出頭的新車(chē),由于沒(méi)有北京號(hào)牌,任川辦了一個(gè)重慶老家的牌照。
置辦新車(chē),幾乎成了后來(lái)“搬家村”的年輕人們加入快車(chē)隊(duì)伍的“標(biāo)配”。任川算了一筆賬,如果不買(mǎi)車(chē),租一輛車(chē)一天要花150元,“一天出車(chē)能跑13到14個(gè)小時(shí),接20多單,滿打滿算收入400元,刨去租車(chē)花的錢(qián)和油錢(qián),也只剩幾十塊了”。
后廠村外,原本停放搬家貨車(chē)和面包車(chē)的西北旺二街,逐漸被加入快車(chē)的小轎車(chē)隊(duì)伍占據(jù)。在這里,渝牌車(chē)最多,早年間重慶老鄉(xiāng)們辦下來(lái)的京牌次之。
丁朝全和任川回憶,2015年年底到2016年上半年,“算上西二旗、軟件園和后廠村這一片,能有四五百名快車(chē)司機(jī)”。僅是丁朝全居住地鄰近的三條胡同里,他熟識(shí)的快車(chē)司機(jī)也有六七十人。
從“搬家村”里衍生出的“快車(chē)隊(duì)”,仍以抱團(tuán)取暖的方式快速生長(zhǎng)。
按照不同地域,快車(chē)司機(jī)們結(jié)成了不同“幫派”,劃分了不同片區(qū)。丁朝全和任川屬于“重慶的”,此外,還有來(lái)自河南、河北的網(wǎng)約車(chē)司機(jī),都建有各自的微信群。早晚高峰期間,后廠村附近的百度、聯(lián)想、軟件園,是快車(chē)司機(jī)們的“必爭(zhēng)之地”。
“出車(chē)前,我們會(huì)約好,重慶的去了軟件園7號(hào)門(mén)等著,河北的或者河南的就不會(huì)跑過(guò)來(lái)?!比未ㄕf(shuō)。
曾經(jīng)月入一萬(wàn)是“基本的”
開(kāi)上網(wǎng)約車(chē)以后,任川還加過(guò)一個(gè)150多人的快車(chē)司機(jī)微信群?!叭豪锒际抢相l(xiāng),常有人曬‘戰(zhàn)績(jī)’?!比未ㄓ浀?,曾有人在群里曬過(guò)“35公里,175塊錢(qián)”的“大單”,“175塊錢(qián)里,包括當(dāng)時(shí)平臺(tái)給的一單2.6倍的獎(jiǎng)勵(lì),30塊錢(qián)的小費(fèi),還有15塊錢(qián)的高速費(fèi),刨除油費(fèi),一單凈賺了120元”。
這是他們眼中,快車(chē)“最景氣”的時(shí)候,月入一萬(wàn)是“基本的”,他們身邊,有老鄉(xiāng)“一個(gè)月就掙了三萬(wàn)多”。但這種“景氣”和“繁榮”的表象背后,是滴滴、優(yōu)步和易到等各家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)為占據(jù)市場(chǎng)用錢(qián)“燒出來(lái)”的“繁榮”。數(shù)據(jù)顯示,2015年,中國(guó)整個(gè)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)因打補(bǔ)貼戰(zhàn)而“燒掉”約200億元人民幣。
“燒錢(qián)”必然不會(huì)是常態(tài),但沉浸在“掙大錢(qián)”想象中的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)們甚少有人察覺(jué)。丁朝全們干得“很帶勁”,甚至在多個(gè)平臺(tái)同時(shí)注冊(cè),同時(shí)接單。網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的獎(jiǎng)勵(lì)政策也開(kāi)始悄悄發(fā)生變化。
今年4月之后,滴滴快車(chē)全天翻倍的獎(jiǎng)勵(lì)力度下調(diào),“之前平峰時(shí)2.5倍和高峰時(shí)5倍的獎(jiǎng)勵(lì)沒(méi)有了,掉成了現(xiàn)在平峰時(shí)1.2倍和高峰時(shí)2倍”,而“沖單獎(jiǎng)勵(lì)”的門(mén)檻也有所提高:“一天接20單以上,才獎(jiǎng)勵(lì)100元,接25單以上,獎(jiǎng)勵(lì)200元”。
丁朝全當(dāng)時(shí)的想法是,即便是獎(jiǎng)勵(lì)力度下調(diào),一天耗上十四五個(gè)小時(shí),收入三四百元仍然沒(méi)有問(wèn)題。比起干搬家的隨機(jī)收入,比起開(kāi)黑車(chē)的提心吊膽,丁朝全覺(jué)得,“快車(chē)”更像是一份旱澇保收的“職業(yè)”。而任川則考慮,干上兩年能攢夠一筆“老婆本”。
麻將聲成行業(yè)“晴雨表”
往常工作日沒(méi)有搬家的生意,三五成群的重慶老鄉(xiāng)涌入茶館,片刻,麻將碰撞桌面的聲音便此起彼伏。
“快車(chē)隊(duì)”出現(xiàn)后,早上6點(diǎn)左右有一批人出車(chē),凌晨回來(lái),下午5點(diǎn)左右另一批人出車(chē),隔天上午回來(lái)。
余下的時(shí)間里,他們回家睡覺(jué)、吃飯、準(zhǔn)備再次出車(chē),茶館的生意曾經(jīng)冷落了不少。
“公司在燒錢(qián),但賺的是司機(jī),得實(shí)惠的是乘客?!倍〕睦镉斜举~,他慢慢也意識(shí)到這樣“拿獎(jiǎng)勵(lì)拿到手軟”的日子可能不會(huì)太長(zhǎng)。
不久,滴滴和優(yōu)步中國(guó)“達(dá)成戰(zhàn)略合作”的消息傳出。升級(jí)成“滴滴-優(yōu)步”平臺(tái)之后,丁朝全明顯感覺(jué)到,“拿到手的錢(qián)每月少了兩三千”。
此后,丁朝全熟悉的“溢價(jià)”制度漸漸收緊,“早晚高峰能接到1.2倍已經(jīng)算是比較好的單”,但比起合并前的動(dòng)輒2.6倍、3倍的溢價(jià),收入相去甚遠(yuǎn)。同時(shí),星級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)變成了評(píng)分制,“80分以上才有獎(jiǎng)勵(lì)”。乘客的一個(gè)差評(píng)會(huì)直接影響總體評(píng)分,隨后影響到司機(jī)的“獎(jiǎng)金”。
“出車(chē)的時(shí)候總遇到乘客‘挑刺’,現(xiàn)在公司也不待見(jiàn),兩頭受夾板氣,干得沒(méi)意思了?!?1月3日,猶豫了幾天后,任川退了群。
僅僅十多天的時(shí)間,后廠村的“快車(chē)隊(duì)”便歷經(jīng)一翻“血洗”。11月12日,丁朝全說(shuō),自己算了下熟識(shí)的六七十名快車(chē)司機(jī),“現(xiàn)在也只剩下十來(lái)個(gè)人在干”。
退出的人,有的重新干回搬家的老本行,有的重回黑車(chē)行列。
不少人手中近乎嶄新的小轎車(chē),??吭谖鞅蓖值穆愤叿e了塵,胡同茶館里的麻將聲,響得比以前更早、時(shí)間更長(zhǎng)了。
仍在堅(jiān)持中的快車(chē)司機(jī)
在任川看來(lái),現(xiàn)在還堅(jiān)持開(kāi)快車(chē)的只剩兩類(lèi)人:一類(lèi)“閑著無(wú)聊”,沒(méi)活的時(shí)候把開(kāi)網(wǎng)約車(chē)當(dāng)做兼職,高峰時(shí)段出去掙個(gè)油錢(qián);另一類(lèi)“被逼無(wú)奈”,處理了別的生意,又砸錢(qián)買(mǎi)了車(chē)。
丁朝全就是屬于“被逼無(wú)奈”的。因?yàn)橹伴_(kāi)二手舊車(chē),丁朝全常被顧客“給差評(píng)”,今年9月,他貸款買(mǎi)了輛10萬(wàn)出頭的東風(fēng)轎車(chē)。買(mǎi)車(chē)錢(qián)“還沒(méi)賺回來(lái)”,隨即網(wǎng)約車(chē)就陷入了低潮。
這是40歲的重慶人丁朝全在北京待的第14個(gè)年頭。前13年,丁朝全兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)干過(guò)搬家、開(kāi)過(guò)黑車(chē),直到開(kāi)了快車(chē)才“踏實(shí)”起來(lái)。這一年來(lái),妻子印象最深的,是丁朝全“連麻將都不摸了”。
迎門(mén)一臺(tái)冰箱、一張案板臺(tái)上碼放著鍋碗瓢盆,灶臺(tái)轉(zhuǎn)身后就是一張方桌,而緊挨著桌子,兩張床錯(cuò)開(kāi)擺放著。其中一張床邊的煤球爐上,鐵皮熱水壺 響著。這是丁朝全一家四口在后廠村租住的平房,面積不足20平方米。
兩年前,房子的月租從420元漲到了現(xiàn)在的620元,“算上電費(fèi)水費(fèi),一年下來(lái)也要1萬(wàn)多”。一兒一女兩個(gè)孩子在附近的私立小學(xué)讀書(shū),“光一年的學(xué)費(fèi)就得將近2萬(wàn)塊”。
丁朝全已經(jīng)3年沒(méi)回重慶彭水縣的老家過(guò)年,他準(zhǔn)備春節(jié)回趟家?!袄细赣H70多了,身體不好,得回去看看”。回家意味著“要花錢(qián)”?!靶⒕磧蛇吚先说膸浊K錢(qián)少不了,過(guò)年串親戚也要拎著水果煙酒,1萬(wàn)塊錢(qián)擋不住”。
學(xué)費(fèi)、房租、家里的日常開(kāi)銷(xiāo)……丁朝全給自己定了個(gè)小目標(biāo):每月不說(shuō)上萬(wàn),起碼掙夠8000元,“把家里的開(kāi)支和生活費(fèi)全部算進(jìn)去,這樣每月還能攢下一半的錢(qián)”。
這個(gè)“目標(biāo)”,放在去年來(lái)看“很輕松”,但現(xiàn)在,丁朝全一天要出車(chē)十七八個(gè)小時(shí),每天能和孩子們見(jiàn)面的時(shí)間,也只是在下午的那頓晚餐餐桌上。
貸款買(mǎi)了車(chē)后,老家的弟弟曾勸丁朝全回家跟著他干裝修,丁朝全拒絕了,“20多歲一出來(lái)就在北京待著了,再回去能干什么,‘你那個(gè)裝修我又干不來(lái)’,我就這么跟他說(shuō)的?!?/p>
下午5點(diǎn),拎著妻子灌好的熱茶,丁朝全拆開(kāi)一包煙,點(diǎn)上一根,向停車(chē)的路邊走去。
“不想車(chē)?yán)锪粝挛兜馈!彼驹谲?chē)門(mén)邊抽完煙,稍稍活動(dòng)了一下腰板,隨即鉆進(jìn)車(chē)?yán)锎蜷_(kāi)手機(jī)接單,直到隔天上午收車(chē)。本版文/本報(bào)記者 張雅 張帆
攝影/本報(bào)記者 袁藝
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(責(zé)任編輯:雨潤(rùn)華 來(lái)源:雨潤(rùn)華科技 時(shí)間:2016-11-22)
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