內(nèi)蒙古中天合創(chuàng)磨煤機(jī)空載試車一次成功 —— 文章正文2016-05-16

 在內(nèi)蒙中天合創(chuàng)磨煤機(jī)試車現(xiàn)場，經(jīng)過四建公司參建員工76個日日夜夜的奮戰(zhàn)，隨著中天合創(chuàng)業(yè)主下達(dá)的試車命令，正式開始了試車工作。四建公司內(nèi)蒙古中天合創(chuàng)項目大機(jī)組試車小組負(fù)責(zé)人按下了磨煤機(jī)機(jī)組啟動按鈕，在機(jī)器的轟鳴聲中，中天合創(chuàng)項目磨煤機(jī)廠房14號磨煤機(jī)空載試車一次成功。中天合創(chuàng)項目領(lǐng)導(dǎo)、甲醇分部、工程監(jiān)理和總包單位相關(guān)部門負(fù)責(zé)人30多人現(xiàn)場觀摩了磨煤機(jī)試車過程，磨煤機(jī)試車成功，標(biāo)志著項目又完成了“5.30”中交前的一個重要節(jié)點(diǎn)。

四建公司承建的內(nèi)蒙古中天合創(chuàng)項目磨煤機(jī)安裝施工共有14臺，分布于煤漿制備廠房內(nèi)，四建公司項目部高度重視此項工作，專門成立了以公司現(xiàn)場服務(wù)組、磨煤機(jī)安裝協(xié)調(diào)組，在前期合理安排、精細(xì)策劃，克服配件到貨晚，安裝工作量大，工藝要求高等困難，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，優(yōu)化施工計劃，組織設(shè)計滾筒襯板安裝的專用工具，提高了工效、降低了勞動強(qiáng)度，在各部件到貨之后馬上組織人力進(jìn)行施工，各專業(yè)之間緊密配合，無論是從施工計劃節(jié)點(diǎn)還是人員崗位分配情況，都力求做到事無巨細(xì)。各崗位分工明確，各工種堅守其責(zé)。

機(jī)組的驅(qū)動系統(tǒng)在到貨后發(fā)現(xiàn)有很多部位在制造廠未完成加工，這無疑加大了施工任務(wù)量，增加了施工難度。為此，設(shè)備專業(yè)現(xiàn)場制作了各種鉆孔用的胎具和半聯(lián)軸器加熱用的油槽，出色地完成了這兩項工作。磨煤機(jī)主電機(jī)的安裝、主軸承、減速機(jī)、離合器、加棒機(jī)及慢驅(qū)裝置均在項目參戰(zhàn)職工的不懈努力下一臺又一臺的完成就位、灌漿。

四建公司電儀專業(yè)施工由于制造廠不提供現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)及設(shè)備配套材料供貨，14套磨煤機(jī)設(shè)備到貨后因無配套電纜及圖紙問題，無法施工。四建公司主動聯(lián)系總承包單位一起從施工圖紙入手，修改制造廠圖紙中錯誤，發(fā)工程聯(lián)絡(luò)單確定磨煤機(jī)本體設(shè)備至現(xiàn)場控制柜電纜數(shù)量、型號，(每套設(shè)備10根電氣電纜共1582米)修改現(xiàn)場控制柜中配套元件與設(shè)備不匹配等一系列問題。方案確定后立即組織人力按方案執(zhí)行，動力配管，電纜敷設(shè)、電纜接線，設(shè)備調(diào)試一道道工序有條不紊的在執(zhí)行。

磨煤機(jī)的儀表安裝工作難度很大，在沒有廠家技術(shù)指導(dǎo)、沒有圖紙的情況下，氣動離合器、減速機(jī)、噴霧系統(tǒng)等設(shè)備的控制柜和氣路接管經(jīng)過多次與業(yè)主、工程監(jiān)理、總承包單位討論，才最終定下方案。由于無廠家技術(shù)人員服務(wù)，磨煤機(jī)每臺13根主電纜每根約30多米儀表電纜共300多米，14臺磨煤機(jī)約5000多米電纜型號和數(shù)量無提供。四建電儀專業(yè)施工人員克服各種困難，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，結(jié)合以往經(jīng)驗和監(jiān)理、業(yè)主的協(xié)商后開展施工。項目部協(xié)調(diào)組織抽出經(jīng)驗豐富的調(diào)試人員專人負(fù)責(zé)磨煤機(jī)的調(diào)試工作，在只有接線圖紙沒有原理圖的情況下，仔細(xì)研究現(xiàn)場的情況查線整改調(diào)試109點(diǎn)，最終按時完成了磨煤機(jī)試車前的電儀安裝施工。

制煤漿設(shè)備磨煤機(jī)一次試車成功，為下一步加棒和進(jìn)料奠定了基礎(chǔ)，為這個項目“5.30”順利中交奠定了堅實基礎(chǔ)。