中國新能源車 逆襲在路上 —— 文章正文2017-07-27

 　　全球知名戰(zhàn)略管理咨詢公司羅蘭貝格近日發(fā)布《2017年第二季度全球電動汽車發(fā)展指數》報告,中國首次在電動汽車發(fā)展指數排名中取得全球第一。在廣州舉行的2017第二屆中國(廣州)國際新能源、節(jié)能及智能汽車展覽會上,專家把脈未來新能源汽車發(fā)展大勢。
　　中國汽車工業(yè)協會最新數據顯示,上半年新能源汽車實現產銷兩旺。6月新能源汽車產銷分別完成6.5萬輛和5.9萬輛,同比分別增長43.4%和33.0%。上半年累計產銷量分別為21.2萬輛和19.5萬輛,同比增長19.7%和14.4%。目前,中國市場已經成為全球新能源汽車最重要的市場之一。
　　專家認為,中國新能源電動車發(fā)展已經取得三大優(yōu)勢:
　　技術進步突飛猛進。五年前,中國電動汽車續(xù)航里程只有100公里,現在,電池成本減少近一半,性能提高30%,續(xù)航里程提升至300公里。
　　市場規(guī)模國際領先。五年前,中國新能源汽車產量只有1萬輛,現在,已達50余萬輛。中國汽車工業(yè)協會秘書長助理兼技術部主任何鵬說,目前中國已經成為全球最大的新能源汽車市場,2016年達到了新能源汽車的年產銷量第一、保有量第一、充電樁建成數量第一的成效。
　　“網聯”先行一步。中國移動交通行業(yè)解決方案部總經理嚴茂勝說,現在國家已經強制新能源車必須聯網,未來汽車發(fā)展方向就是智能化、網聯化、共享化、輕量化,“網聯”的落地將讓我國在未來全球汽車產業(yè)競爭中占得先機。
　　廣汽新能源銷售經理張錫忠告訴記者,目前新能源汽車的主要購買者是個人用戶和租賃公司,集中在北京、上海、廣州、深圳、天津、南京等地。
　　嚴茂勝說,去年我國整個汽車行業(yè)銷量約2800萬輛,其中新能源汽車銷售50.7萬輛,雖然自身產銷實現了跨越式發(fā)展,但是占整個汽車市場的份額約1.8%,非常低。這意味著,我國新能源汽車的市場前景廣闊,擁有很好的發(fā)展機遇和前景,但需要通過實現技術突破以及提高車輛整體性能來實現。