加大先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)扶持力度 —— 文章正文2015-12-21

《省政府工作報(bào)告》提出，要支持川南經(jīng)濟(jì)區(qū)依托長(zhǎng)江黃金水道，加快重大基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目布局，大力發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)和通道經(jīng)濟(jì)，建設(shè)國(guó)家清潔能源基地。宜賓市是長(zhǎng)江起點(diǎn)城市，地處長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和南絲綢之路交匯處，如何加速產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)？省兩會(huì)上，省人大代表、宜賓市市長(zhǎng)徐進(jìn)建議，要加大扶持四川（宜賓）先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)力度。

  省委、省政府明確提出，要壯大七大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，力爭(zhēng)到2017年把裝備制造發(fā)展成為萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)。其中，大件運(yùn)輸是影響裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。徐進(jìn)說(shuō)，宜賓是川滇黔結(jié)合部唯一可利用長(zhǎng)江、岷江、金沙江三江水運(yùn)優(yōu)勢(shì)的城市，宜賓與上海港合作建設(shè)的宜賓港，是全省最大的內(nèi)河港口，是具備集裝箱、大重件、散貨、滾車(chē)等功能的綜合性碼頭。2014年，宜賓港集裝箱吞吐量突破12.03萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)99%，跨入了長(zhǎng)江重點(diǎn)集裝箱碼頭行列。宜賓已成為四川重大件物資“借江出海”的最近口岸，隨著宜賓港集裝箱班輪密度的增加，重大件貨物與海外交流的運(yùn)輸成本將顯著降低。

  今年1月，省發(fā)改委與宜賓市共同主辦了四川（宜賓）先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)發(fā)展座談會(huì)，修改完善了《四川（宜賓）先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)實(shí)施方案》（2015-2020年），該方案已與支持四川（宜賓）先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)的政策措施一并上報(bào)省上待批。因此，徐進(jìn)建議省上同意出臺(tái)對(duì)四川（宜賓）先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)的支持政策并盡快批復(fù)實(shí)施。

  徐進(jìn)說(shuō)，今年，宜賓市將依托長(zhǎng)江黃金水道，實(shí)施“立體交通大會(huì)戰(zhàn)”，加快推進(jìn)成貴高速鐵路宜賓段、宜賓機(jī)場(chǎng)遷建、宜賓至敘永高速公路、宜賓至彝良高速公路、繞城高速公路西段等項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)川南城際鐵路內(nèi)自宜段、宜賓至威信高速公路、仁沐新高速公路、宜賓至仁壽高速公路、宜賓港散貨碼頭等項(xiàng)目，做好宜賓至攀枝花高速公路、長(zhǎng)江航道宜賓段升級(jí)改造提升等項(xiàng)目前期工作。積極推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)通關(guān)一體化改革，力爭(zhēng)保稅物流中心B型獲批投用。優(yōu)先發(fā)展沿江經(jīng)濟(jì)帶，加快構(gòu)建沿江產(chǎn)業(yè)群、城鎮(zhèn)群和港口群，不斷提升產(chǎn)業(yè)集中度和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。啟動(dòng)宜賓市長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、岷江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展規(guī)劃編制，大力發(fā)展生態(tài)產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)。來(lái)源：四川經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)