中國工程機械行業(yè)供給側改革進行時 —— 文章正文2015-12-21

       北方初冬肆虐的暴雪似乎是中國工程機械市場的生動寫照，雖說寒意早已料峭，但風雪交加攜來的寒冷卻又加深了人們對冬的忌憚。在中國經(jīng)濟進入新常態(tài)的背景之下，經(jīng)濟增長動力正從要素驅(qū)動、投資驅(qū)動轉向創(chuàng)新驅(qū)動，與之對應的是需求側疲軟導致工程機械市場長期不振。近期高層講話中多次提到的“供給側改革”正在改變?nèi)藗儗τ诮?jīng)濟發(fā)展過分依賴投資、消費和出口“三駕馬車”的認識。作為經(jīng)濟發(fā)展尤其是基建投資的“晴雨表”，工程機械行業(yè)早已感知到變革將至，在超高速增長戛然而止之后，中國工程機械企業(yè)在供給側改革上的努力卓有成效。

　　究竟何謂供給側改革？供給側與需求側相對應，需求側有投資、消費、出口三駕馬車，而供給側則有勞動力、土地、資本、創(chuàng)新四大要素，供給側結構性改革旨在調(diào)整經(jīng)濟結構，使要素實現(xiàn)最優(yōu)配置，提升經(jīng)濟增長的質(zhì)量和數(shù)量。
 

　　是產(chǎn)能過剩還是有效供給不足？

　　有種觀點認為經(jīng)濟政策需要更多地從供給側發(fā)力，是因為擴大需求的措施越來越難以獲得預想的效果。今年，雖然積極的財政政策不斷加碼，降準降息多次實施，但消費、投資等需求并沒有明顯加速。拖累投資增長的主要是房地產(chǎn)和工業(yè)。人們認為，是庫存壓力和產(chǎn)能過剩使開發(fā)商和工業(yè)企業(yè)的投資意愿不足。

　　這種觀點有一定道理，但不是完全準確。產(chǎn)能過剩和需求不足其實是同一個事情的兩種表述。如果只是產(chǎn)能過剩，可以通過擴大需求來消化，而經(jīng)濟動力也會隨之恢復。但從工業(yè)行業(yè)的數(shù)據(jù)來看，如果工業(yè)中存在大量過剩，在能源和原料價格下降的情況下，消費品的價格應該因為供過于求而下降，但實情顯示并非如此。這說明，工業(yè)中也不存在大量過剩，最多只是相對過剩。
 

　　從理論上看，現(xiàn)在的狀況是供給的價格彈性很小，價格變動只能引起很小的供給變化，只有大幅價格上漲才可能使供給發(fā)生顯著變化。而大幅價格上漲，不但會使購買力弱化，還會使一部分需求不再是“有效需求”。由于供給的價格彈性小，擴大需求的措施很大程度上被轉化價格上漲，卻不能拉動產(chǎn)量較大幅地增長?？梢哉f，需求疲弱（或者說產(chǎn)能過剩）只是“癥狀”，供給效率低才是“病根”。聯(lián)系到中國游客赴日本搶購電飯煲和馬桶蓋，以及國人滿世界地搶購奶粉，可以說國內(nèi)有效供給不足在一定程度上抑制了購買。

　　在中國工程機械行業(yè)，這一現(xiàn)象也較為明顯，2014年中國挖掘機市場銷量同比下降19.5%，而在銷量排名前十的企業(yè)中，除了一家企業(yè)因為中國市場布局等原因下滑幅度高于這一數(shù)字外，其他九家企業(yè)的銷售均好于平均水平。這表明，在需求緊縮的情況下，能夠提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的大型制造商的市場份額仍然在擴大，而生產(chǎn)同質(zhì)化產(chǎn)品的中小型企業(yè)則有被進一步優(yōu)化的趨勢。

　　另外一項數(shù)據(jù)似乎更能說明問題，有數(shù)據(jù)顯示，“即便全球的挖掘機都由中國來供給，也還余下12萬臺的過剩產(chǎn)能”。即便如此，中國市場2014年仍然進口10784臺履帶挖掘機。
 

　　工程機械企業(yè)如何改革供給側？
 

　　自2011年中國工程機械市場開始出現(xiàn)下滑之后，大部分企業(yè)認識到單純比拼營銷已無法適應新的市場形勢，“練內(nèi)功”成為企業(yè)關注的重點。因此，工程機械企業(yè)的發(fā)展質(zhì)量相較之前有了較大提升，一批更為滿足市場需求的產(chǎn)品應運而生，可以說工程機械行業(yè)在供給側已進行了有益的探索。
 

　　后市場一直是中國工程機械企業(yè)重點關注的領域，在成熟市場，工程機械銷售收入與后市場營收的比例達64：100，而在中國工程機械市場，這一比例只有350：10。以全球最大的工程機械制造商卡特彼勒為例，卡特彼勒不僅是一家機械設備制造商，它還為第三方提供零部件供應，而且為客戶提供的其他增值服務也為公司利潤作出重大的貢獻。以2007年為例，當年卡特彼勒制造業(yè)產(chǎn)品收入達290億美元，約占公司450億美元總收入的64%，而融資服務公司、再制造服務公司、物流服務公司和零部件公司等為公司帶來了160億美元的營業(yè)收入，占總收入的36%。機械設備制造以及相應的配套增值服務共同構成了卡特彼勒的全球產(chǎn)業(yè)模式。
 

　　中國工程機械企業(yè)在后市場領域雖然起步較晚，但通過提供精益的維修服務，一些中國企業(yè)已經(jīng)成功改善了用戶的忠誠度。三一、中聯(lián)等企業(yè)也已通過成立金融機構，為客戶提供完善的融資解決方案。通過將價值鏈由以制造為中心向以服務為中心轉變，中國工程機械企業(yè)已經(jīng)積累下轉型的堅實基礎。

　　此外，通過推進“兩化融合”，工程機械企業(yè)的智能生產(chǎn)也取得顯著成果。行業(yè)的骨干企業(yè)建立起以集團為主，異地和國外為輔的多個數(shù)據(jù)中心，在工程機械數(shù)字化智能化研發(fā)設計、制造、管理、營銷等方面建有集團性的多個平臺。在產(chǎn)品研發(fā)設計方面，行業(yè)重點企業(yè)全部開展了三維數(shù)字化協(xié)同設計、基于有限元的CAE強度分析和性能仿真分析、PDM協(xié)同平臺的建設；在制造環(huán)節(jié)，企業(yè)廣泛應用了CAPP/MES計算機輔助工藝過程設計和制造執(zhí)行系統(tǒng)（EMS），數(shù)字化、智能化設備占比達到了40%～50%；在管理方面，大部分企業(yè)搭建了以ERP為核心的企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)，形成了涵蓋企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、供應鏈、銷售、服務和財務的全價值鏈管控平臺，實現(xiàn)了對企業(yè)核心業(yè)務的一體化管控，帶動企業(yè)向著精細化、網(wǎng)絡化、智能化的方向發(fā)展。
 

　　供給側改革將帶來什么紅利?
 

　　供給側改革帶來的紅利，主要體現(xiàn)在三個方面，一是推進產(chǎn)學研結合，從而提高創(chuàng)新成果工業(yè)轉化率。二是為創(chuàng)業(yè)企業(yè)提供更為便利的資金支持，譬如私募股權和創(chuàng)業(yè)投資。三是實施針對創(chuàng)新型企業(yè)的稅收優(yōu)惠和費用減免，譬如研發(fā)費用抵稅等。
 

　　對于工程機械企業(yè)來說，減稅帶來的好處似乎更為直接。12月2日，國務院總理李克強主持召開經(jīng)濟工作專家座談會上，李克強針對供給側改革，還特別提到要繼續(xù)運用好結構性減稅等手段。李克強說，在供給方面，繼續(xù)運用好結構性減稅等手段，推動“雙創(chuàng)”和“中國制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，促進服務業(yè)、先進制造業(yè)發(fā)展，扶持小微企業(yè)成長，發(fā)揮制度創(chuàng)新和技術進步對供給升級的倍增效用，擴大有效供給。

　　據(jù)了解，我國減稅空間仍然較為充足，且需根據(jù)經(jīng)濟結構現(xiàn)狀進行調(diào)整，這是專家們的一致看法。中國貿(mào)促會研究院研究員趙萍表示，為適應消費升級需求，一些全球知名品牌、質(zhì)量領先、行業(yè)領先的商品，還有包括農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品等各國有代表性的特產(chǎn)，都可以考慮納入消費稅減稅范圍。來源：中國工程機械商貿(mào)網(wǎng)