“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的工程機(jī)械關(guān)鍵詞 —— 文章正文2015-12-21
“一帶一路”對(duì)于中國制造的提升有可能是全方位的,各個(gè)行業(yè)似乎都能從中看到商機(jī),以致幾乎出現(xiàn)“‘一帶一路’是個(gè)筐,什么都能往里裝”的局面。由于基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通將是“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施的優(yōu)先領(lǐng)域,因此包括工程機(jī)械在內(nèi)的相關(guān)行業(yè)毫無疑問將成為戰(zhàn)略實(shí)施的最大獲益者。自戰(zhàn)略提出以來,中國工程機(jī)械行業(yè)的一些龍頭企業(yè)紛紛發(fā)聲,就工程機(jī)械企業(yè)在“一帶一路”戰(zhàn)略推進(jìn)的過程中如何發(fā)揮作用提出了自己的看法,從他們的觀點(diǎn)中可以提取出現(xiàn)階段中國工程機(jī)械企業(yè)“一帶一路”發(fā)展的關(guān)鍵詞。
王民:持續(xù)為“一帶一路”沿線國家提供全方位的施工裝備保障
5月29日,在徐工集團(tuán)“一帶一路”合作交流會(huì)上,徐工集團(tuán)董事長、黨委書記王民就徐工在“一帶一路”沿線國家的發(fā)展和前景進(jìn)行了介紹,他表示,伴隨著“一帶一路”戰(zhàn)略合作持續(xù)推進(jìn),沿線各經(jīng)濟(jì)走廊、新亞歐大陸橋等項(xiàng)目包含的交通、電力、通信等基礎(chǔ)建設(shè)將相繼啟動(dòng),這會(huì)有效改善提升沿線各國基礎(chǔ)設(shè)施水平,也給徐工這樣的世界級(jí)裝備企業(yè)為各國用戶提供裝備和服務(wù)創(chuàng)造了歷史性契機(jī)。徐工在“一帶一路”沿線國家已形成趨于完善的營銷服務(wù)備件體系,僅在其中42國即擁有80個(gè)一級(jí)代理商、3個(gè)制造基地、4個(gè)KD工廠等;并在部分國家市場(chǎng)初步形成領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),在中亞、中東及俄羅斯、澳大利亞等市場(chǎng)占有率居全球行業(yè)前三位。
未來五年,徐工將繼續(xù)重點(diǎn)面向“一帶一路”沿線國家,有序推進(jìn)營銷體系、研發(fā)基地、產(chǎn)業(yè)基地、金融及服務(wù)體系建設(shè),持續(xù)為沿線國家基建項(xiàng)目實(shí)施提供全方位的施工裝備保障,力爭實(shí)現(xiàn)沿線國家市場(chǎng)收入五年翻一番的戰(zhàn)略目標(biāo)。
向文波:全面布點(diǎn) “一帶一路”是工程機(jī)械企業(yè)的春天
2014年,三一海外收入三成來自國際市場(chǎng),國際市場(chǎng)中70%的收入來自“一帶一路”。在出席2015年博鰲亞洲論壇相關(guān)會(huì)議時(shí),三一重工總裁向文波表示,一直以來,三一對(duì)“一帶一路”戰(zhàn)略重視有佳,向文波對(duì)于三一在“走出去”過程中,如何抓住這個(gè)戰(zhàn)略機(jī)遇也有著更深的思考,他表示“一帶一路”是工程機(jī)械企業(yè)的春天。
在同中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)進(jìn)行交流的過程中,向文波認(rèn)為,工程機(jī)械已開始從“一帶一路”規(guī)劃中受益。據(jù)了解,針對(duì)國家“一帶一路”戰(zhàn)略,三一早有全面布局。無論是國內(nèi)的新疆、山西、北京,還是國外的土耳其、比利時(shí)、德國,都建有三一產(chǎn)業(yè)園。在中國、蒙古、俄羅斯的中蒙俄通道上,三一建有沈陽產(chǎn)業(yè)園。海上絲綢之路沿線,國內(nèi)有珠海的海洋重工、上海臨港,以及沿海出海口的產(chǎn)業(yè)園;在國外,印尼、孟買都建有產(chǎn)業(yè)園,并且把亞太總部放在泰國。海上絲綢之路也完成了戰(zhàn)略布點(diǎn)。
詹純新:依托“一帶一路”引進(jìn)來走出去
“一帶一路”戰(zhàn)略的重要意義不僅在于技術(shù)“引進(jìn)來”,更重要的是“走出去”。近年來,中聯(lián)重科憑借著過硬的技術(shù)和產(chǎn)品,不斷在全球市場(chǎng)開疆拓土,樹立了中國工程機(jī)械企業(yè)“走出去”的標(biāo)桿。
詹純新介紹道,公司這些年主要通過外延式的并購走出去,一方面通過收購CIFA、M-TEC、RAXTAR,買斷塔機(jī)高端專家德國JOST平頭塔系列產(chǎn)品全套技術(shù)等手段快速儲(chǔ)備了一批世界頂端的技術(shù)以及成熟的研發(fā)人員,另一方面通過在歐美建立研發(fā)基地以及國內(nèi)外研發(fā)人員的相互融合,使得公司迅速在技術(shù)研發(fā)上達(dá)到國際一流水平,并融合制造出一批具有行業(yè)領(lǐng)先的創(chuàng)新產(chǎn)品。
中聯(lián)重科這些年在海外市場(chǎng)走得越來越遠(yuǎn)、越來越穩(wěn)。詹純新也表示,國家“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)布后,中聯(lián)重科是有準(zhǔn)備的。公司與眾多國字頭的大型施工企業(yè)保持了緊密的合作關(guān)系,他們是建設(shè)“一帶一路”的主力軍。中聯(lián)重科作為他們的上游設(shè)備供應(yīng)商,已做好國內(nèi)、國際市場(chǎng)的資源整合,以便更好地跟隨他們走出去。此外,公司在“一帶一路”重點(diǎn)地區(qū),正在加緊相關(guān)資源的投入,強(qiáng)化服務(wù)體系、物流體系、營銷體系、金融服務(wù)體系,目前整體推進(jìn)情況不錯(cuò),很多訂單即將釋放。
詹純新也表示,目前國家“一帶一路”戰(zhàn)略剛剛開始實(shí)施,因此中聯(lián)重科也將依據(jù)這一戰(zhàn)略的實(shí)施動(dòng)態(tài),邊實(shí)踐、邊調(diào)整,最大程度地與國家戰(zhàn)略合上節(jié)拍,抓住機(jī)遇實(shí)現(xiàn)新的騰飛!
曾光安:把“一帶一路”國家當(dāng)本土市場(chǎng)經(jīng)營
曾光安認(rèn)為,從“一帶一路”的戰(zhàn)略來看,中國所有的企業(yè)都應(yīng)該把“一帶一路”所在的國家和地區(qū)作為中國本土市場(chǎng)來開發(fā),也就是既然拿了錢,就要把當(dāng)?shù)氐氖聵I(yè)經(jīng)營好,就像經(jīng)營中國本土市場(chǎng)一樣。
“作為全球領(lǐng)先的全系列極限工況設(shè)備制造商,柳工擁有全面的產(chǎn)品線以及從公路到鐵路,從機(jī)場(chǎng)到隧道,從建設(shè)到養(yǎng)護(hù)的全套解決方案,并且柳工深諳極限工況下的工程機(jī)械作業(yè),柳工的設(shè)備就是在幅員遼闊、地質(zhì)環(huán)境和氣象條件極其復(fù)雜的地理?xiàng)l件下千錘百煉而成,在具備高可靠性的同時(shí),也易于維護(hù)和修理,完美的滿足了“一帶一路”建設(shè)對(duì)強(qiáng)悍設(shè)備的需求。在“一帶一路”的建設(shè)過程中,柳工有意愿,也有能力依據(jù)各種具體的工況,為互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供巨大的支撐。”
柳工在全球13個(gè)地區(qū)有營銷服務(wù)和制造研發(fā)基地,“一帶一路”所在的60多個(gè)國家,除了意大利和西班牙目前還沒有一個(gè)比較完整的體系,其他的國家不管是一條帶還是一條路,都已經(jīng)在每一個(gè)國家和地區(qū)做了充分的準(zhǔn)備。廣西柳工期待與中國的承包商和全球的承包商一同為“一帶一路”沿線國家的人民提供更好的服務(wù),創(chuàng)新共同的商業(yè)模式。 來源:中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)
(責(zé)任編輯: 來源: 時(shí)間:2015-12-21)
Keywords(關(guān)鍵詞): 長距離皮帶托輥傳輸機(jī)
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