中國礦用斜井設(shè)計施工與裝備技術(shù)已達到世界先進水平 —— 文章正文2015-12-28

中國第一座采用全斷面隧道掘進機(TBM)施工的煤礦斜井——神華神東補連塔礦2號副井22日順利貫通。至此，中國礦用斜井設(shè)計施工與裝備技術(shù)已達到世界先進水平，填補了TBM在長距離大坡度煤礦斜井建設(shè)領(lǐng)域的技術(shù)空白。

據(jù)了解，補連塔煤礦位于中國內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市伊金霍洛旗，煤炭總資源儲量超過200億噸，是神東煤炭集團開發(fā)建設(shè)的目前世界第一大單井井工礦井。神東補連塔礦2號副井長達2733米，存在長距離、連續(xù)下坡、上穿下跨既有巷道、掘進泥質(zhì)砂巖、多次穿越煤層以及高壓富水等六大技術(shù)難題。

中國鐵建鐵四院神東項目設(shè)計總體負(fù)責(zé)人游龍飛接受中新社記者采訪時介紹，如果按傳統(tǒng)的煤礦斜井建井工法，月進尺約100米，TBM的掘進速度將是傳統(tǒng)施工進度的4至5倍。此外，由于TBM掘進同步實施管片襯砌，成井質(zhì)量高，設(shè)計壽命可達70年，礦井后期的運營及維護成本較傳統(tǒng)工法成型的斜井下降50%以上。

煤礦行業(yè)專家認(rèn)為，由于可實現(xiàn)帶式輸送機連續(xù)輸送，單個斜井巷道最大運煤能力可達2000萬噸/年，較同規(guī)格斜井巷道(非連續(xù)輸送)的運煤能力高出近1倍。因此，斜井開拓將是億噸級礦區(qū)的主要建井模式，同時也是中國大型深煤層礦井工程的發(fā)展趨勢。

中國鐵建重工集團副總經(jīng)理程永亮告訴記者，神華神東補連塔礦2號副井項目所采用的國內(nèi)首創(chuàng)長距離大坡度煤礦斜井TBM總長約165米、總重超過1560噸、總裝機功率3800千瓦，是成套的斜井施工裝備，集斜井施工開挖、襯砌、出渣、運輸、通風(fēng)、排水等功能于一體，可穿越軟巖、硬巖和復(fù)合地層等特殊復(fù)雜地層，還可通過調(diào)整TBM姿態(tài)克服過豎曲線的難題。相關(guān)設(shè)備系統(tǒng)進行了防爆設(shè)計，具備大流量通風(fēng)除塵、長距離反坡排水、長距離重載物料運輸、有害氣體檢測報警與系統(tǒng)聯(lián)動控制等功能，能確保煤礦斜井施工安全可靠。

“TBM在煤礦工程的引入與運用，創(chuàng)新了煤礦建井模式，”中國鐵建設(shè)備物資部總機械師沙明元認(rèn)為，TBM具有安全性好、建井速度快、成井質(zhì)量高、環(huán)境保護好的顯著特點，大大提升了煤炭行業(yè)建井專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化水平，將有力推動煤礦建井技術(shù)升級，改變了中國乃至世界礦用斜井建設(shè)模式。