工業(yè)4.0時(shí)代 技能青年拼什么？ —— 文章正文2015-11-09
11月5日，沈陽(yáng)，在第43屆世界技能大賽上獲得金牌的我國(guó)選手代表，參加“技能創(chuàng)新，技能報(bào)國(guó)”金牌選手面對(duì)面訪談活動(dòng)。
11月5日，沈陽(yáng)，在第43屆世界技能大賽上獲得金牌的我國(guó)選手代表，參加“技能創(chuàng)新，技能報(bào)國(guó)”金牌選手面對(duì)面訪談活動(dòng)。記者陳劍/攝
11月3日下午，在振興杯大賽數(shù)控車工考試現(xiàn)場(chǎng)，1號(hào)工位的參賽人員身穿工作服，戴著護(hù)目鏡，不時(shí)仔細(xì)查看車床內(nèi)的工件，在電腦前、操作屏前反復(fù)比照，調(diào)整參數(shù)。桌面上，各種工量具依次擺放，地面上看不到一點(diǎn)廢料。
在今年的振興杯大賽中，數(shù)控車工、維修電工、快遞業(yè)務(wù)員等比賽現(xiàn)場(chǎng)緊張有序，強(qiáng)調(diào)操作規(guī)范、強(qiáng)調(diào)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是比賽評(píng)分規(guī)則中的一大亮點(diǎn)。然而，盡管幾名裁判長(zhǎng)反復(fù)強(qiáng)調(diào)，還是有選手連基本的防護(hù)都忘了。
數(shù)控車床比賽的裁判長(zhǎng)徐國(guó)勝認(rèn)為，工業(yè)4.0時(shí)代，給青年技能工人提出了更高要求，質(zhì)量、精度、效率、操作規(guī)范……這些都是關(guān)鍵詞。
工業(yè)4.0真的來(lái)了
與世界技能大賽冠軍面對(duì)面是本次振興杯大賽的一個(gè)主題活動(dòng)，在華晨金杯汽車有限公司的交流是其中一個(gè)場(chǎng)次。
在該公司1991年建造的車間里，去年新引進(jìn)的法蘭克機(jī)器人正在左側(cè)圍后外板焊接工位，按照節(jié)拍，有條不紊地依據(jù)計(jì)算機(jī)指令，完成程序。同樣是去年新引進(jìn)的川崎機(jī)器人，在主車身組裝工位，也在配合操作人員緊張地“工作”……
這些新設(shè)備的引進(jìn)提升了效率和產(chǎn)品質(zhì)量，原來(lái)需要人工操作的打點(diǎn)、焊接，都由機(jī)器人完成，減輕了原有操作人員的體力工作強(qiáng)度。但是這些操作人員需要進(jìn)行3個(gè)月培訓(xùn)，才能掌握相關(guān)操作技能，與機(jī)器人配合好。
工藝工程師張旭東負(fù)責(zé)汽車側(cè)圍，他估計(jì)明年年初在側(cè)圍的生產(chǎn)線也能實(shí)現(xiàn)機(jī)器人化。對(duì)他觸動(dòng)更大的一件事是去年德國(guó)寶馬公司的專家來(lái)廠指導(dǎo)，他們帶來(lái)的理念和管理方式讓整個(gè)車間都發(fā)生了變化。
車間的有些布局變了，讓員工盡量減少搬運(yùn)等體力消耗；排塵裝置進(jìn)行了優(yōu)化，減少粉塵對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響。此外，解決問(wèn)題的PDCA模式、全員設(shè)備維護(hù)的理念PDM，這些新概念都給車間的管理者和員工帶來(lái)思想上的沖擊。
工業(yè)4.0元素從各個(gè)方向涌來(lái)。物流行業(yè)的從業(yè)人員，也深切地感受到工業(yè)4.0在逼近。
1983年出生的欒峰在本屆振興杯大賽中獲得快遞業(yè)務(wù)員比賽一等獎(jiǎng)，她供職于杭州百世網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司山東分公司。在她看來(lái)，工業(yè)4.0“就是未來(lái)可以不用人送貨了”，事實(shí)上，她雖然踏足快遞行業(yè)僅4年，卻已經(jīng)感受到巨大的變化正在發(fā)生。
在該公司的中轉(zhuǎn)中心，從去年開(kāi)始已經(jīng)實(shí)施自動(dòng)化分揀。分揀人員不需要拿著笨重的掃描設(shè)備掃描條碼，一個(gè)指環(huán)就能解決問(wèn)題。掃描后，貨物就被自動(dòng)分配至送貨路線上，后臺(tái)數(shù)據(jù)的對(duì)接更加快速。
玉海龍（右二）和隊(duì)友在第43屆世界技能大賽的制造團(tuán)隊(duì)挑戰(zhàn)項(xiàng)目中獲得金牌。新華社記者徐子鑒攝
