唐修國(guó)：從互聯(lián)網(wǎng)和全球化兩點(diǎn)上尋找裝備制造業(yè)新前途 —— 文章正文2015-11-23

    
　　“《財(cái)經(jīng)》年會(huì)2016：預(yù)測(cè)與戰(zhàn)略“在北京舉辦。三一集團(tuán)總裁唐修國(guó)在的會(huì)上表示：現(xiàn)如今，工程裝備制造同我們國(guó)家的固定資產(chǎn)投資高度相關(guān)，中國(guó)在這個(gè)行業(yè)產(chǎn)能大量過(guò)剩。

　　如何改變產(chǎn)能過(guò)剩的局面?對(duì)此，唐修國(guó)總裁提出了兩點(diǎn)建議：一是“守正出奇互聯(lián)網(wǎng)”，二是“一帶一路全球化”。要守住自己的核心價(jià)值觀，同時(shí)要把自己的產(chǎn)品做強(qiáng)，這是守正。出奇是指在一些新領(lǐng)域取得很好的發(fā)展。所謂互聯(lián)網(wǎng)，是指互聯(lián)網(wǎng)思維，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式，我們不能把自己作為一個(gè)傳統(tǒng)的制造業(yè)，而應(yīng)該主動(dòng)去擁抱互聯(lián)網(wǎng)。關(guān)于“一帶一路全球化”，唐修國(guó)總裁強(qiáng)調(diào)，雖然在中國(guó)，工程裝備制造行業(yè)存在大量產(chǎn)能過(guò)剩，但其實(shí)在“一帶一路”這些國(guó)家，以及非洲很多國(guó)家，都需要大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這里存在著大量的機(jī)會(huì)。

　　唐修國(guó)總裁還表示，只要我們保持我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力，然后推動(dòng)“守正出奇”，并且在“一帶一路”上尋找機(jī)會(huì)，尤其是超越裝備制造，在工程總包以及資本投資運(yùn)營(yíng)方面下一些工夫，未來(lái)幾年，中國(guó)裝備制造業(yè)的前途還是很值得期待。

　　以下為唐修國(guó)總裁發(fā)言實(shí)錄：

　　唐修國(guó)：非常感謝給我這個(gè)機(jī)會(huì)，以前我基本上是坐在下面聽大家講，實(shí)際上今天我仍然是希望聽大家講。剛才劉主任給我們介紹了，宏觀來(lái)說(shuō)中國(guó)制造面臨的問(wèn)題，如何調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。李總談的就更加微觀一點(diǎn)，這個(gè)對(duì)我都非常有啟發(fā)。

　　我想就站在工程裝備制造這么一個(gè)細(xì)分的行業(yè)來(lái)看，中國(guó)的企業(yè)下一步應(yīng)該怎么做，因?yàn)閷?shí)際上大家在今天這么一個(gè)局面下，大家思考的問(wèn)題基本上都是差不多的。

　　一個(gè)好消息就是今天中國(guó)的工程裝備已經(jīng)幾乎取代進(jìn)口了，中國(guó)有全世界最宏大，工程難度也是最大的，最有挑戰(zhàn)的一些工程，現(xiàn)在幾乎采用中國(guó)制造的設(shè)備。從十幾年開始我們國(guó)家還是要有鼓勵(lì)政策，進(jìn)口設(shè)備要免稅，然后到今天中國(guó)的設(shè)備唱主角，特別是從2010年開始中國(guó)設(shè)備大量的走向全球，實(shí)際上從我們裝備制造業(yè)的領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，中國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展的是非常好的。

　　問(wèn)題來(lái)了，今天產(chǎn)能過(guò)剩，特別是工程裝備制造同我們國(guó)家的固定資產(chǎn)投資高度相關(guān)，所以中國(guó)現(xiàn)在這個(gè)行業(yè)產(chǎn)能大量過(guò)剩。在這個(gè)局面下，我想我們行業(yè)幾乎都是一個(gè)想法，就三一而言我們提出的就是幾句話。一句話叫做守正出奇互聯(lián)網(wǎng)，一句話叫做一帶一路全球化。

　　守正出奇是什么?我們還要守住自己的核心價(jià)值觀，像三一品質(zhì)改變世界，這樣的核心價(jià)值觀。在堅(jiān)守核心價(jià)值觀的同時(shí)，把我們的產(chǎn)品做強(qiáng)，這是守正。出奇呢?是存在一些新領(lǐng)域，三一今年傳統(tǒng)的工程裝備業(yè)務(wù)下降的非常快，但是我們今年發(fā)展起來(lái)的，通過(guò)過(guò)去幾年積累，風(fēng)力發(fā)電、港口物流這些業(yè)務(wù)也很大的發(fā)展。而全球化業(yè)務(wù)也有30%左右的增長(zhǎng)，這樣已經(jīng)構(gòu)成了，從裝備制造來(lái)說(shuō)已經(jīng)構(gòu)成了。三萬(wàn)臺(tái)銷售在中國(guó)，一萬(wàn)臺(tái)銷售在境外，從銷售來(lái)說(shuō)中國(guó)差不多占2/3，境外差不多占1/3，形成這么一個(gè)格局。另外一點(diǎn)就是互聯(lián)網(wǎng)，守正出奇互聯(lián)網(wǎng)?；ヂ?lián)網(wǎng)它的思維，它的技術(shù)，它的商業(yè)模式確實(shí)，我們不能把我們作為一個(gè)傳統(tǒng)的制造業(yè)，而應(yīng)該主動(dòng)的擁抱互聯(lián)網(wǎng)。

　　另外一點(diǎn)就是一帶一路全球化，站在中國(guó)，今天我們的產(chǎn)能過(guò)剩，但是其實(shí)在“一帶一路”這些國(guó)家，以及非洲這些國(guó)家需要大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這里面存在著大量的機(jī)會(huì)。那么作為裝備制造還有一點(diǎn)，就是我們過(guò)去基本上是銷售設(shè)備，提供服務(wù)來(lái)盈利，那么未來(lái)裝備制造仍然可以參與，包括EBC這樣的總包，甚至同我們國(guó)家的資本結(jié)合起來(lái)一起走出去，形成一種投資運(yùn)營(yíng)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。當(dāng)然在中國(guó)這么一個(gè)市場(chǎng)，我也認(rèn)為還是有很多的個(gè)人投資的欠賬。在水利建設(shè)以及城市地下管網(wǎng)這些建設(shè)方面，實(shí)際上中國(guó)仍然有巨大的機(jī)會(huì)。我相信如果是放在一個(gè)相對(duì)長(zhǎng)一點(diǎn)的時(shí)間看，只要我們保持我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力，然后推動(dòng)守正出奇，并且在“一帶一路”上尋找機(jī)會(huì)，尤其是超越裝備制造，在工程總包以及我們資本投資運(yùn)營(yíng)方面下一些工夫，未來(lái)幾年裝備制造業(yè)的前途還是很值得期待的，謝謝大家。

　　馬克：中國(guó)制造的問(wèn)題國(guó)務(wù)院中國(guó)制造2025的文件里寫的非常清楚，有專家概況說(shuō)是“缺核少芯”，缺少核心技術(shù)，比如芯片需要大量進(jìn)口，中國(guó)進(jìn)口最多的不是石油，是芯片。但是如何跨越這個(gè)技術(shù)瓶頸?的確是知易行難。在座的像李東生先生的TCL和唐修國(guó)先生的三一重工，是中國(guó)制造業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)。您二位的企業(yè)是不是跨越了技術(shù)瓶頸呢?

　　唐修國(guó)：三一有個(gè)中心叫ECC，現(xiàn)在我們有接近30萬(wàn)臺(tái)裝備在ECC里，近十年以來(lái)銷售了全球的設(shè)備。它的地理信息、工況參數(shù)這些都在ECC控制。ECC給我們提供了什么?一個(gè)是這些產(chǎn)品的所有地理信息分布在哪里，產(chǎn)品服務(wù)什么行業(yè)，間接的也可以訪問(wèn)這個(gè)行業(yè)。但是要把這個(gè)系統(tǒng)打造好，我們需要什么?高品質(zhì)的像GPS控制器件，我們要買這個(gè)GPS控制器件是很難的，并且GPS要通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)把它的信息參數(shù)集成起來(lái)，當(dāng)時(shí)也買不到，怎么辦?三一就自己做。所以很難想象，三一再過(guò)去20年的工程裝備開發(fā)過(guò)程中，我們有高強(qiáng)度鋼的公司，開發(fā)了焊接工藝，高強(qiáng)度鋼材，現(xiàn)在三一高強(qiáng)度鋼材是四個(gè)排號(hào)的，四個(gè)工廠做，在三一軋鋼。另外我們也有油缸工廠，有人問(wèn)我們是不是為了多賺錢?不是的。全世界的挖掘機(jī)生產(chǎn)量取決于幾個(gè)世界一流的油缸廠生產(chǎn)的速度，所以我們也有油缸工廠。液壓機(jī)工廠，現(xiàn)在三一大量的元器件還是買的，但是我們研發(fā)出新的液壓件的時(shí)候，買的液壓件可以降價(jià)30%。但是如果今年我們沒(méi)有推出新的，我們供應(yīng)商還不降價(jià)，但是我們有了的話，不降價(jià)我們就生產(chǎn)，他可以把價(jià)格拉下來(lái)30%。我們現(xiàn)在還生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，我們柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有了的話，包括奔馳這些的價(jià)格都給我們降價(jià)了，但是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)量不大。

　　包括我剛才介紹的發(fā)動(dòng)機(jī)油缸液壓件，包括高強(qiáng)鋼材，特別是傳感器件，缺核少心。第一方面我們應(yīng)該擁有技術(shù)，尤其是我們有規(guī)模的這些企業(yè)應(yīng)該擁有這方面的技術(shù)。擁有技術(shù)以后生產(chǎn)問(wèn)題就不是一個(gè)大問(wèn)題了，第二個(gè)確實(shí)還是要同國(guó)際大公司合作。我認(rèn)為全球化實(shí)際上是我們一條出路，今天你不可能把自己關(guān)起來(lái)，專門只做一地的市場(chǎng)，因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)就在我們身邊。所以堅(jiān)持這兩條，我們?nèi)焙松傩牡膯?wèn)題可以解決。

　　有一種觀點(diǎn)我不贊成，他們講你三一生產(chǎn)一個(gè)產(chǎn)品很可能還沒(méi)有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)復(fù)雜，我說(shuō)是啊，三一產(chǎn)品里面還有芯片呢，你說(shuō)三一能生產(chǎn)芯片嗎?我們不能生產(chǎn)芯片。但是芯片對(duì)三一而言是不是重要?顯然重要。我們有些東西是可以生產(chǎn)的，有些東西技術(shù)含量特別高，很有挑戰(zhàn)性，但是對(duì)于我們來(lái)說(shuō)我們要放棄，不能生產(chǎn)。工業(yè)時(shí)代是全球化分工的時(shí)代，所以我們一定要發(fā)揮自己的強(qiáng)項(xiàng)，培養(yǎng)自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。