機械設(shè)備行業(yè):一帶一路規(guī)劃即將出臺,鐵路迎來再次復(fù)興 —— 文章正文2015-12-21

事項

據(jù)媒體報告,“一帶一路”規(guī)劃已經(jīng)獲批即將正式出臺。

主要觀點

1. 一帶一路戰(zhàn)略是國家未來投資的大方向,亞投行等金融平臺也已成功搭建。

一帶一路戰(zhàn)略重點方向包含東南亞,連接兩洋地區(qū),覆蓋的國家基于但不限于古絲路范疇。未來幾年,中國的勞動密集型產(chǎn)業(yè)和資本密集型產(chǎn)業(yè)有望依次轉(zhuǎn)移到“一帶一路”周邊國家。與此同時,高鐵、軌交也將在內(nèi)陸國家的發(fā)展,以彌補經(jīng)濟地理上的不足。

2. 鐵路是一帶一路的關(guān)鍵,是互聯(lián)互通的重要行業(yè)。

第三世界要致富先修路,對鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施存在剛性需求,再加上近幾年快速軌交技術(shù)成熟,兩者共同構(gòu)成鐵路軌交新機遇。鐵路軌交建設(shè)在世界范圍內(nèi)迎來再次復(fù)興。

全球高鐵規(guī)劃超過4.3 萬公里,在建高鐵超過2.8 萬公里。僅東南亞市場軌交項目總投資規(guī)模就接近9800 億,在亞洲基建發(fā)展基金、金磚四國發(fā)展基金等多種金融投資的支持下,需求將快速釋放。

一帶一路持續(xù)推進(jìn),僅亞太地區(qū)軌交項目規(guī)劃投資總額接近1 萬億;預(yù)計近期中老、中泰客貨混運項目也將破土動工。

3. 一帶一路受益行業(yè)板塊包括軌交、核電、工程機械、通航等。

一帶一路未來重點項目將根據(jù)相關(guān)國家的需求和項目具體情況向更多的國家和實體開放,其中重點項目在東南亞方向包含南北向的鐵路、公路、港口、電網(wǎng)、油氣管線等。

4. 持續(xù)看好軌交產(chǎn)業(yè)鏈,推薦整車制造商南北車、核心零部件企業(yè)海達(dá)股份、永貴電器、康尼機電、新筑股份等。

(詳情請見高鐵國際化深度報告《高鐵出海,激浪環(huán)球大潮》)

風(fēng)險提示

國內(nèi)鐵路設(shè)備投資放緩; 海外出口政治風(fēng)險、匯率風(fēng)險。

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