唐山港口在“一帶一路”建設(shè)中將扮演重要角色 —— 文章正文2015-12-29

      河北省唐山市作為渤海灣上的一顆耀眼明珠,具有得天獨(dú)厚的港口優(yōu)勢(shì)、地緣優(yōu)勢(shì)和交通優(yōu)勢(shì)。近年來,唐山市加速推進(jìn)生產(chǎn)力布局向沿海地區(qū)轉(zhuǎn)移,國家“一帶一路”重大決策的實(shí)施,給唐山的港口群迎來更大的發(fā)展先機(jī),未來的唐山港口將在“一帶一路”建設(shè)中將扮演重要角色。

　　從區(qū)位上看,唐山所處的地理位置是“一帶”和“一路”在渤海灣銜接的節(jié)點(diǎn)地區(qū)。比如中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊,起自天津、大連,經(jīng)蒙古國、俄羅斯,抵達(dá)波羅的海沿岸,國內(nèi)海上戰(zhàn)略支點(diǎn)主要就是環(huán)渤海地區(qū)的港口群。這其中,除了天津港之外,主力就是唐山的唐山港、曹妃甸港等港口。去年曹妃甸港區(qū)貨物吞吐量達(dá)到近2.9億噸,增速居于全球第一位。今年以來,曹妃甸港各個(gè)碼頭紛紛刷新紀(jì)錄,正加速向東北亞生產(chǎn)性物流樞紐港國際強(qiáng)港邁進(jìn)。目前曹妃甸港已擁有渤海灣內(nèi)最大的礦石接卸碼頭,可接卸40萬噸級(jí)以下的散貨船舶,單船最高卸率達(dá)每小時(shí)9000噸,正在形成中國北方最大的礦石保稅物流基地;擁有200萬平方米堆場(chǎng)的中國北方最大的鋼材出?？?未來鋼材下水量可達(dá)4000萬噸。與此同時(shí),還利用弘毅碼頭與相關(guān)煤碼頭一起,正在借助港址條件、集疏港環(huán)境、物流成本等優(yōu)勢(shì),積極打造北方最大的進(jìn)口煤炭基地及國際煤炭中轉(zhuǎn)分撥中心,預(yù)計(jì)2015年貨物吞吐量將突破1億噸。曹妃甸港乘國家 “一帶一路”和京津冀協(xié)同發(fā)展的強(qiáng)勁東風(fēng),正朝著國際一流綜合貿(mào)易大港邁進(jìn)。

　　目前,唐山市正在精心謀劃、積極組織企業(yè)參與國家“一帶一路”建設(shè)。市發(fā)改委、商務(wù)局、工信局等部門,積極引導(dǎo)企業(yè)充分利用兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源推動(dòng)企業(yè)開展海外投資和對(duì)外承包工程,重點(diǎn)抓好衛(wèi)生陶瓷、裝備制造2個(gè)國家級(jí)和遵化板栗、高新區(qū)機(jī)械電子等4個(gè)省級(jí)出口基地及3個(gè)出口集聚區(qū)建設(shè),重點(diǎn)拓展中東歐新興市場(chǎng)。引導(dǎo)企業(yè)利用電商平臺(tái)低成本開拓市場(chǎng)、開展線上交易,支持企業(yè)建立境外營銷網(wǎng)絡(luò)。積極配合冀東水泥在東南亞和非洲的海外布局戰(zhàn)略,跟蹤和服務(wù)唐鋼投資老撾焦炭項(xiàng)目及并購泰國SFI集團(tuán)項(xiàng)目的投資合作,鼓勵(lì)全市外經(jīng)企業(yè)積極參與國家“一帶一路”建設(shè)。聞名全國的冀東發(fā)展集團(tuán),經(jīng)過多年的不懈探索和打拼,才爭(zhēng)得了南非、緬甸、馬來西亞等“一帶一路”沿線的諸多項(xiàng)目,使企業(yè)跨上了轉(zhuǎn)型發(fā)展的快車道。來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)