管狀帶式輸送機-采用滾筒驅(qū)動帶式輸送機運輸時，必須裝設(shè)那些保護裝置？ —— 文章正文2016-04-01

力博科技專業(yè)生產(chǎn)管狀帶式輸送機，產(chǎn)品曾獲多項發(fā)明專利，適用范圍廣。 驅(qū)動滾筒防滑維護、堆煤維護和防跑偏設(shè)備、溫度維護、煙霧維護和主動澆水設(shè)備。溫度維護、煙霧維護和主動澆水設(shè)備。長距離、大功率皮帶運送機的技能關(guān)鍵是動態(tài)規(guī)劃與監(jiān)測，它是制約大型皮帶運送機發(fā)展的核心技能。目前我國用剛性理論來剖析研究帶式運送機并制訂計算辦法和規(guī)劃規(guī)范，規(guī)劃中對運送帶使用了很高的安全體系（通常取n=10擺布），與實際情況相差很遠。實際上運送帶是粘彈性體，長距離帶式運送機其運送帶對驅(qū)動設(shè)備的起、制動力的動態(tài)響應(yīng)是一個非常復(fù)雜的過程，而不能簡略地用剛體力學(xué)來解說和計算。已開發(fā)了皮帶運送機動態(tài)規(guī)劃辦法和應(yīng)用軟件，在大型運送機上對運送機的動張力進行動態(tài)剖析與動態(tài)監(jiān)測，下降運送帶的安全體系，大大延長使用壽命，保證了運送機運轉(zhuǎn)的可靠性，從而使大型皮帶運送機的規(guī)劃達到了最高水平（運送帶安全系數(shù)n=5～6），并使運送機的設(shè)備成本尤其是運送帶成本大為下降。   實際上運送帶是粘彈性體，長距離帶式運送機其運送帶對驅(qū)動設(shè)備的起、制動力的動態(tài)響應(yīng)是一個非常復(fù)雜的過程，而不能簡略地用剛體力學(xué)來解說和計算。已開發(fā)了皮帶運送機動態(tài)規(guī)劃辦法和應(yīng)用軟件，在大型運送機上對運送機的動張力進行動態(tài)剖析與動態(tài)監(jiān)測，下降運送帶的安全體系，大大延長使用壽命，保證了運送機運轉(zhuǎn)的可靠性，從而使大型皮帶運送機的規(guī)劃達到了最高水平（運送帶安全系數(shù)n=5～6），并使運送機的設(shè)備成本尤其是運送帶成本大為下降。   長距離大運量帶式運送機由于功率大、距離長且多機驅(qū)動，有必要采用軟起動方式來下降運送機制動張力，特別是多電機驅(qū)動時。為了削減對電網(wǎng)的沖擊，軟起動時應(yīng)有分時慢速起動；還要操控運送機起動加速度0.3～0.1 m/s2，處理承載帶與驅(qū)動帶的帶速同步問題及運送帶涌浪景象，削減對元部件的沖擊。由于制造差錯及電機特性差錯，各驅(qū)動點的功率會呈現(xiàn)不均衡，一旦某個電機功率過大將會導(dǎo)致燒電機事故，因此，各電機之間的功率平衡應(yīng)加以操控，并提高平衡精度。   本文由管狀帶式輸送機 www.hangyss.com 提供